近日,北京、天津、河北相继审议通过了本地落实《京津冀协同发展规划纲要》的实施方案,明确了各自功能定位和发展目标。随着三地实施方案的出台,作为三地协同发展重要突破口的产业升级转移,其路径也日渐清晰,其核心是疏解北京非首都功能。

●京津冀交通一体化规划完成 6年将投入1.5万亿

目前京津冀的总投资规模大于规划,规划中的项目重点是断头路和轨道交通。至2020年,京津冀交通方面的投资预计在1.5万亿元左右。【详情】

●京津冀迈出协同新步伐 重点领域不断取得新突破

新华社日前播发三篇报道,介绍京津冀在交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域取得的突破和成果。【详情】

●京津冀协同发展规划将公布:北京已传到厅局级

据悉,外界预期将于7月中旬公布的规划纲要及细则尚处于保密阶段,北京市方面已经传到了厅局级,其他省份只传达到了副省级。”【详情】

  • 抢滩京津冀一体化 产业地产未来前景可期

  • 第九届全国写字楼联合代理推介会九月举办

  • 一眼看懂,简读“京津冀一体化”

政策利好推动产业地产发展

万通地产增45亿发力京津冀 重塑产业价值链

公司指出,公司将围绕中国新型城镇化主题,坚持区域优先,深耕京津冀,实现外延式发展与内涵式增长转变并举,实现地产主业由”第二产业”向第三产业的转型升级。【详情】

互联网+改变房地产 京津冀发展下的产业园

任何一个地区的发展都离不开产业,没有产业的区域,那就是空城、睡城。在《京津冀协同发展规划纲要》的正式出台后,疏解北京非首都功能为产业地产行业发展带来机遇。【详情】

京津冀一体化带来巨量投资 房地产力拼发展

分析人士认为,京津冀一体化将带来巨量投资。对此,本文从房地产、基建和环保等三方面对京津冀相关概念股进行梳理分析,以飨读者。【详情】

京津冀一体化下 三地迎来新格局

京津冀协同发展三地角色敲定

《京津冀协同发展规划纲要》中明确指出了京津冀三地的具体功能定位:北京为全国政治、文化、国际交往和科技创新中心;天津为全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区和改革先行示范区;河北为全国现代商贸物流重要基地、产业转型升级试验区、新型城镇化与城乡统筹示范区、京津冀生态环境支撑区。【详情】

通州成未来政经中心

目前北京市政府已经提出行政机构迁至通州的决定,意味着通州即是北京的行政中心以及服务中心。【详情】

河北紧抓京津冀时机

河北将牢牢把握京津冀协同发展战略机遇,发挥区位、交通、生态和可开发利用土地资源丰富等优势【详情】

天津落实京津冀战略

着力构筑现代综合交通网络,以海空两港为核心、轨道交通为骨干,全面提高航运服务辐射功能。【详情】

三地功能定位大调整

京津冀协同发展是重大国家战略,有序疏解北京非首都功能,是京津冀协同发展的重中之重。【详情】

京津冀再掀供地热 津冀内部地价分化将加剧

据了解,京津冀三省市现有各级各类开发区近300个,用占京津冀地区约2.占京津冀5%的土地面积,贡献了三省市约5兴产业和现代服聚集 ...【详情】

保定推动京津保地区率先联动发展

保定市委书记聂瑞平提出,保定要主动服务北京非首都功能疏解和京津产业转移、要素外溢,把保定建设成为北京非首都功能疏解的支撑点...【详情】

京津冀签署“天津共识” 推进市场一体化

为了促进三地开发区、综合保税区的协同发展,天津市还将进一步加强自贸试验区的示范引领作用,为北京市、河北省的企业服务 ...【详情】

京津冀政策密集落地

京津冀发展 中央明确接下来要干八件事

京津冀协同发展领导小组组长张高丽指出,“党中央、国务院高度重视京津冀协同发展。习近平总书记强调,疏解北京非首都功能、推进京津冀协同发展,是一个巨大的系统工程”。【详情】

京津冀协同发展 需先把经脉打通

未来将建设高效密集的轨道交通网,三地的客运将主要依靠轨道交通解决。北京将以城际铁路为重点,统筹推进干线铁路、城际铁路、市(域)郊铁路、城市轨道交通建设。【详情】

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